معاون شهردار تهران خبر داد
ارائه لایحه بودجه۱۴۰۳شهرداری تهران به شورای شهر تا پایان دی
لذت سفر: معاون برنامه ریزی، توسعه منابع انسانی و امور شورای شهرداری تهران از تقدیم لایحه پیشنهادی بودجه سال 1403 شهرداری تهران به شورای شهر تا سه هفته آتی و حداکثر تا پایان ماه جاری آگاهی داد.
مجید باقری در گفت و گو با ایسنا در تشریح روند تدوین بودجه سال آینده شهرداری تهران اظهار داشت: در فصل بودجه قرار داریم و در اولین گام با بخش بودجه مشارکتی کار را شروع کردیم یعنی علاوه بر آن چه که بوسیله طرح «من شهردارم» برای ۸.۸ همت با گرفتن نظرات شهروندان محقق می شود، برای مابقی بخش ها نیز تدوین و به شورای شهر تهران در قالب پیشنهاد بودجه تقدیم خواهد شد.
وی ادامه داد: امسال ۶۹ هزار میلیارد تومان بودجه تصویب شده بود و برای سال آینده ابتدا میزان درآمدها تعیین و بعد از آن اولویت ها مشخص خواهد شد. در راه تعیین اولویت ها، ۵ ماموریت مهم شهرداری تهران مدنظر قرار می گیرد؛ پس هم اکنون در مرحله برگزاری جلسه با معاونین و مدیران کل و مسئولین در شهرداری تهران هستیم تا نظرات و همه پیشنهادات گرفتن شود.
معاون شهردار تهران افزود: بودجه دو فصل اساسی مستمر و غیرمستمر دارد که در فصل مستمر همانند رفت و روب شهر برآوردها مشخص است، ولی در غیرمستمر هنوز جمع بندی انجام نشده است و لایحه پیشنهادی بودجه سال ۱۴۰۳ شهرداری تهران حداکثر تا پایان دی آماده و تقدیم شورای اسلامی شهر تهران خواهد شد.
باقری با تاکید بر روند خوب درآمدی شهرداری تهران در امسال، اضافه کرد: امسال از تبصره ۲۰ بودجه که اجازه می دهد تا سقف ۱۹.۵ هزار میلیارد تومان در بعضی بخش ها استفاده نماییم، بهره خواهیم گرفت؛ در حقیقت روند خوب درآمدی شهرداری تهران موجب خواهد شد تا احتمالاً وارد استفاده از تبصره ۲۰ بودجه شویم.
بگفته معاون شهردار تهران، در شهرداری بین ثبت صورت وضعیت ها و درآمد فاصله ای زمانی وجود دارد. با این وجود امسال روندی که مشاهده می نماییم به شکلی است که بودجه تعهدی به شورا محقق می شود و وارد استفاده از تبصره ۲۰ بودجه خواهیم شد که تا سقف ۱۹.۵ هزار میلیارد تومان می توانیم استفاده نماییم.
معاون برنامه ریزی، توسعه منابع انسانی و امور شورا شهرداری تهران در بخش دیگری از صحبت های خود ضمن اشاره به این که اولویت بودجه شهرداری تهران در سال ۱۴۰۲ حمل و نقل عمومی بوده است، اظهار داشت: در بودجه سال آینده نیز استنباط این است که با اقداماتی که در مسافرت شهردار تهران به چین انجام شد، طبیعتاً رنگ و بوی بودجه سال آینده شهرداری تهران نیز با اولویت حمل و نقل و محیط زیست خواهد بود.
وی ادامه داد: در گزارش حسابرسی ۶ ماهه شهرداری تهران که توسط خزانه دار شورای اسلامی شهر تهران ارائه شد، میزان درآمدهای محقق شده بودجه در بخش درآمدهای پایدار نسبت به دوره قبل بهبود پیدا کرده است و در حقیقت با تعاملاتی که در عرصه دریافت عوارض داشتیم، سبب بهبود این بخش شد.
پیشرفت فیزیکی ۵۱ درصدی پروژه های سرمایه ای پایتخت
باقری به صدور ۱۰ هزار و ۸۰۰ پروانه ساختمانی از شروع سال جاری اشاره نمود و اضافه کرد: صدور پروانه در بخش درآمدهای شهرداری تهران محقق شده است. در بخش هزینه ای نیز تولید آسفالت امسال به بالای یک میلیون و ۴۰۰ هزار تن رسیده است و پیشرفت فیزیکی پروژه های سرمایه ای نیز به ۵۱ درصد رسیده است.
وی تاکید کرد: در هنگام تدوین لایحه بودجه پیشنهادی سال ۱۴۰۳ شهرداری تهران ابتدا باید فکر نماییم که رقم بودجه قابل تحقق است و چه میزان در بافت فرسوده و دیگر بخش ها خواهد بود و پیش بینی صدور پروانه های جدید که همه این موارد در نهایت پیشنهاد بودجه را محقق می کند، اما اساسا نسبت به سال قبل افزایشی خواهد بود.
سیاست راهبردی شهردار تهران اداره ارزان پایتخت است
بگفته معاون شهردار تهران، سیاست راهبردی شهردار تهران این است که شهر تهران ارزان اداره شود، اما این که به عنوان شهرداری ساخت و ساز را در جای خاصی رونق دهیم موضوعی است که طرح تفصیلی مشخص می کند و ما تلاش می نماییم تولید مسکن توسعه پیدا کند.
باقری ضمن اشاره به این که ۱۵ درصد بودجه سرمایه ای شهرداری تهران برای سال آینده در طرح «من شهردارم» اختصاص پیدا می کند، اضافه کرد: تصور می کنم همانند سال جاری بودجه سال آینده رویکرد حمل و نقلی دارد؛ البته این پیش بینی ها منوط به تصمیم شورای شهر تهران است. در عرصه بدهی ها نیز با تعاملی که صورت گرفت و با عنایت به این که می توانستیم به میزانی که از دیون کم می شود، تسهیلات دریافت نماییم جهش خوبی برای تسویه دیون و بدهی ها شکل گرفت.
وی افزود: در عرصه حمل و نقل عقب ماندگی خیلی از سنوات گذشته در تهران شکل گرفته است که ما را در نقطه ای قرار داده است که از هر راهی که می توانیم در راه خدمت رسانی به شهروندان تهرانی برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی اقدام می نماییم. بر همین مبنا ناوگان مترو باید توسعه پیدا کند و فراگیرتر شود پس شهرداری تهران به سمت برقی سازی در راه توسعه حرکت کرده است و روند نوسازی تاکسی های شهر تهران به سمت برقی سازی سوق پیدا کرده است.
باقری با تاکید بر این که در عرصه اتوبوس ها نیز مقرر شده است تا از برقی سازی بهره گرفته شود، اظهار داشت: هم اکنون حمایت خوبی از سمت دولت برای شهرداری تهران شکل گرفته که اگر نبود تحقق ۷۹۰ واگن امکان پذیر نبود. فرصتی که با حضور شهردار تهران در هیات دولت به وجود آمده است؛ پس مطالبات شهرداری از دولت نیز وارد کانالی شده که پیگیری می شود و این اقدام از مسیرهای مختلف همچون استفاده از سهام قابل پیگیری می باشد که در کارگروه هایی با دستور رئیس جمهور درحال بررسی است.
منبع: enjoytrip.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب